Építs kompromisszumok nélküli versenymotort a Stage6 R/T 44 mm-es, wolfrámbetétes versenyfőtengellyel!
A Derbi D50B0 Euro 3/4 motorblokkokhoz fejlesztett, High-End Racing főtengely 44 mm-es lökettel, 95 mm-es CNC-megmunkált hajtókarral, 18 mm-es hajtókarcsappal és 77 mm-es főtengelytárcsákkal rendelkezik.
A teljes tárcsás konstrukció és a precíz, wolfrámbetétes kiegyensúlyozás nagy szilárdságot, mérsékelt vibrációt és megbízható működést támogat a legnagyobb igénybevételű kétütemű versenymotorokban is.
Kiválóan illeszkedik a Stage6 R/T 95 cm³-es versenyhengerszetthez, valamint más, megfelelő 44 mm löketű és 95 mm hajtókarhosszúságot igénylő konfigurációkhoz.
Stage6 R/T – maximális mechanikai terhelhetőség, precíz versenytechnológia és kiemelkedő teljesítménypotenciál.
Stage6 R/T versenyfőtengely – 44 mm löket / 95 mm hajtókar – Derbi D50B0 Euro 3/4
A Stage6 R/T 44 mm-es versenyfőtengely a Stage6 Racing Technology High-End Racing termékcsaládjának prémium alkatrésze, amelyet kifejezetten a Derbi D50B0 Euro 3/4 motorblokkal szerelt kétütemű motorkerékpárokhoz és extrém teljesítményű motorépítésekhez fejlesztettek.
A 44 mm-es hosszú löket, a 95 mm-es CNC-megmunkált hajtókar, valamint a 18 mm-es, megerősített hajtókarcsap olyan konstrukciót alkotnak, amely alkalmas a nagy fordulatszámú, fokozott mechanikai terhelésnek kitett versenymotorok követelményeinek teljesítésére.
A főtengely egyik legfontosabb különlegessége a precíz, wolfrámbetétes kiegyensúlyozás. A nagy sűrűségű wolfrámbetétek lehetővé teszik a forgó tömegek pontos elosztását, hozzájárulva a vibráció mérsékléséhez és az egyenletesebb motorjáráshoz.
A Stage6 R/T főtengelyt elsősorban a Stage6 R/T 95 cm³-es versenyhengerszettel történő használatra optimalizálták, de megfelelő geometria és műszaki kompatibilitás esetén más, 44 mm löketet és 95 mm hajtókart igénylő High-End Racing hengerszettekhez is használható.
Főbb tulajdonságok és előnyök
- Stage6 R/T High-End Racing: professzionális versenyfelhasználásra fejlesztett prémium főtengely.
- 44 mm-es főtengelylöket: hosszú löketű konstrukció nagy hengerűrtartalmú versenymotorokhoz.
- 95 mm-es hajtókar: a megfelelő versenyhengerszettekhez kialakított geometria.
- CNC-megmunkált hajtókar: nagy szilárdságú, precízen kialakított szerkezet.
- 18 mm-es hajtókarcsap: megerősített kivitel a fokozott mechanikai terheléshez.
- 77 mm-es főtengelytárcsák: nagyobb átmérőjű, terhelhető Racing konstrukció.
- Wolfrámbetétes kiegyensúlyozás: precíz tömegelosztás és a vibráció csökkentését támogató kialakítás.
- Teljes tárcsás főtengely: optimalizált forgattyúsház-térfogat és versenyspecifikus konstrukció.
- Precíz gyártási tűrések: a nagy fordulatszámú üzembiztonságot szolgáló megmunkálás.
- Derbi Euro 3/4 kompatibilitás: D50B0 motorcsaládhoz fejlesztett kivitel.
- Egyszerűbb főtengely-beépíthetőség: a gyártó szerint önmagában nem szükséges hozzá a forgattyúsház marása.
Műszaki adatok
| Gyártó | Stage6 |
| Termékcsalád | Stage6 Racing Technology (R/T) |
| Cikkszám | S6-7919305 |
| EAN | 4051272037931 |
| Terméktípus | Erősített, hosszú löketű versenyfőtengely |
| Teljesítménykategória | High-End Racing |
| Főtengelylöket | 44 mm |
| Hajtókar középtávolság | 95 mm |
| Hajtókarcsap átmérője | 18 mm |
| Főtengelytárcsák átmérője | 77 mm |
| Kiegyensúlyozás | Wolfrámbetétes |
| Kivitel | Teljes tárcsás Racing |
| Hajtókar megmunkálása | CNC |
| Mellékelt felső tűgörgő | 12 × 17 × 15 mm |
| Rögzítőanyák | 2 db M12 × 1,25 |
| Kompatibilis motorblokk | Derbi D50B0 Euro 3/4 |
| Motor típusa | Kétütemű (2T) |
| Felhasználás | Versenypálya, motorsport, High-End tuning |
A csomag tartalma
- 1 db Stage6 R/T versenyfőtengely – 44 mm löket, 95 mm hajtókar, wolfrámbetétes kiegyensúlyozás.
- 1 db felső hajtókar-tűgörgő – 12 × 17 × 15 mm.
- 2 db főtengelyrögzítő anya – M12 × 1,25 menet.
Fontos: A csomag nem tartalmaz főtengelycsapágyakat, szimeringeket vagy hengerszettet. Ezeket külön szükséges beszerezni.
Wolfrámbetétes kiegyensúlyozás – precíz versenytechnológia
A Stage6 R/T főtengely egyik legfontosabb műszaki megoldása a speciális wolfrámbetétekkel kialakított kiegyensúlyozás.
A wolfrám nagy sűrűsége lehetővé teszi a főtengelytárcsák tömegelosztásának optimalizálását, amellyel a gyártó a nem kívánt vibráció csökkentését és az egyenletesebb motorjárást célozza.
Ez különösen fontos a nagy fordulatszámon működő, magas teljesítményű kétütemű versenymotorok esetében, ahol a főtengelyt és a csapágyazást jelentős dinamikus terhelés éri.
Erősített 18 mm-es hajtókarcsap és CNC-megmunkált hajtókar
A 18 mm átmérőjű hajtókarcsap a kisebb, 16 mm-es megoldásokhoz képest erősített konstrukciót biztosít.
A 95 mm-es CNC-megmunkált hajtókar nagy szilárdságra és a megfelelő áramlási tulajdonságokra optimalizált kialakítással rendelkezik.
A precíz gyártás és az erősített szerkezet a nagy fordulatszámon fellépő terhelések biztonságosabb kezelését támogatja, megfelelő motorépítés és üzemeltetés mellett.
Stage6 R/T 95 cm³ hengerszett – tökéletes párosítás
A főtengelyt elsősorban a Stage6 R/T 95 cm³-es Big Bore versenyhengerszetthez (S6-7519312) fejlesztették.
A 44 mm-es főtengelylöket és a 95 mm-es hajtókar középtávolsága megfelel a hengerszett előírt motorgeometriájának, így a két alkatrész egymáshoz illeszkedő alapot kínál egy professzionális Derbi D50B0 versenymotor megépítéséhez.
A főtengely más versenyhengerszettekkel is használható, amennyiben azok 44 mm-es löketet és 95 mm-es hajtókarhosszt igényelnek, továbbá a dugattyúcsapszeg és a teljes motorgeometria kompatibilis.
Kompatibilis motorkerékpárok
A Stage6 R/T S6-7919305 versenyfőtengely Derbi Euro 3/4 D50B0 motorcsaláddal szerelt motorkerékpárokhoz készült.
Aprilia
- Aprilia RS 50 – D50B0 motorváltozatok
- Aprilia RS4 50 – D50B0
- Aprilia RX 50 – megfelelő D50B0 / D50B1 változatok
- Aprilia SX 50 – megfelelő D50B0 változatok
Derbi
- Derbi GPR 50 Racing / Nude – D50B0
- Derbi Senda X-Race 50 – D50B0
- Derbi Senda X-Treme 50 R / SM – D50B0
- Derbi Senda DRD Racing 50 – D50B0
- Derbi Senda DRD Pro 50 – D50B0
- Derbi Senda Euro 4 modellek – megfelelő motorváltozatok
Gilera
- Gilera SMT 50 – D50B0
- Gilera RCR 50 – D50B0
Fontos: A kompatibilitás a pontos motorblokk és a választott hengerszett geometriai adatai alapján ellenőrizendő. A 44 mm-es főtengelylöket eltér a gyári 40 mm-es lökettől, ezért a főtengely nem tekinthető a gyári alkatrész változtatás nélküli, minden hengerrel kompatibilis helyettesítőjének.
Beszerelési és műszaki tudnivalók
A Stage6 gyártói tájékoztatása szerint maga a főtengely a megfelelő Derbi D50B0 motorblokkba a forgattyúsház marása nélkül beszerelhető.
Ugyanakkor a hosszabb lökethez választott hengerszett külön beállításokat, távtartót vagy motorblokk-megmunkálást igényelhet. A Stage6 R/T 95 hengerszett esetében külön motorblokk-megmunkálás szükséges.
A főtengely beszerelésekor ajánlott új, megfelelő minőségű főtengelycsapágyakat és szimeringeket alkalmazni.
A motor összeszerelése során ellenőrizni kell a főtengely szabad forgását, a csapágyazás megfelelő illesztését, a dugattyú mozgásterét, a dugattyú és a hengerfej közötti hézagot (squish), valamint a gyújtás és a karburáció beállításait.
Figyelem: A termék professzionális versenyfelhasználásra fejlesztett alkatrész. A beépítést megfelelő szaktudással rendelkező motorszerelőre ajánlott bízni.
Miért válaszd a Stage6 R/T versenyfőtengelyt?
Ha nagy teljesítményű Derbi D50B0 versenymotort szeretnél építeni, a Stage6 R/T főtengely kiváló műszaki alapot kínál a hosszú löketű, magas fordulatszámra optimalizált konfigurációkhoz.
A 44 mm-es löket, a 95 mm-es CNC-megmunkált hajtókar, a wolfrámbetétes kiegyensúlyozás és az erősített, teljes tárcsás konstrukció együttesen biztosítják a professzionális High-End Racing alkatrész legfontosabb előnyeit.
Stage6 R/T – precíz kiegyensúlyozás, erősített konstrukció és versenytechnológia a legnagyobb igénybevételhez.
