Extrém hengerűrtartalom, nagy teljesítménypotenciál és professzionális versenytechnológia – Italkit Racing 96 cm³!
Az Italkit Racing 96 cm³ komplett henger- és főtengelyszett kifejezetten a Derbi D50B0 Euro 3 / Euro 4 kétütemű motorblokkokhoz készült, professzionális motorsportfelhasználásra.
A csomag egy 52 mm furatú, bevonatos alumínium versenyhengert, egy 45 mm névleges löketű, megerősített Racing főtengelyt, 14 mm-es dugattyúcsapszeggel szerelt egygyűrűs versenydugattyút, valamint kétrészes Racing hengerfejet tartalmaz.
A nagy hengerűrtartalom, az optimalizált csatornarendszer és az egymáshoz illeszkedő motoralkatrészek kiváló alapot biztosítanak egy rendkívül nagy teljesítményű Derbi versenymotor megépítéséhez.
Italkit Racing 96 – összehangolt High-End motorépítő technológia Derbi Euro 3/4 motorokhoz.
Fontos: A készlet professzionális motorépítésre készült. Beszerelése forgattyúsház-megmunkálást és további megfelelő versenyalkatrészek alkalmazását igényelhet. A csomag nem tartalmaz kipufogórendszert és karburátort.
Italkit Racing 96 cm³ komplett verseny henger- és főtengelyszett – Derbi D50B0 Euro 3/4
Az Italkit Racing 96 cm³ komplett motorépítő szett a spanyol Italkit professzionális motorsportfelhasználásra fejlesztett, nagy teljesítményű összeállítása. Kifejezetten a Derbi D50B0 Euro 3 és Euro 4 motorblokkal szerelt, folyadékhűtéses kétütemű motorkerékpárokhoz készült.
A készlet egy 52 mm-es furatú alumínium versenyhengert, egy 45 mm névleges löketű Racing főtengelyt, egygyűrűs, 14 mm-es dugattyúcsapszeggel szerelt versenydugattyút, valamint kétrészes, moduláris alumínium hengerfejet tartalmaz.
A nagyobb hengerűrtartalom, a hosszú löketű főtengely és az újratervezett felömlő- és kipufogócsatornák jelentősen megnövelt teljesítménypotenciált biztosítanak a gyári 50 cm³-es motorhoz képest.
Az Italkit Racing 96 egyik legfontosabb előnye, hogy a henger és a hozzá szükséges főtengely egymáshoz illeszkedő, gyárilag összeállított csomagban érkezik. Ez megfelelő alapot kínál egy professzionális, nagy hengerűrtartalmú kétütemű versenymotor építéséhez.
Főbb tulajdonságok és előnyök
- Italkit Racing: professzionális, nagy teljesítményű kétütemű motorépítő összeállítás.
- 96 cm³-es hengerűrtartalom: jelentősen megnövelt munkatérfogat a gyári motorhoz képest.
- 52 mm-es furat: nagy hengerűrtartalmú Big Bore versenyhenger.
- 45 mm-es névleges főtengelylöket: hosszú löketű versenykialakítás.
- Alumínium henger: kedvező hővezetés és alacsonyabb szerkezeti tömeg.
- Kopásálló hengerfurat-bevonat: nagy mechanikai és hőterhelésre kialakított futófelület.
- Optimalizált csatornarendszer: a nagy hengerűrtartalomhoz tervezett felömlő- és kipufogócsatornákkal.
- Egygyűrűs Racing dugattyú: 14 mm-es dugattyúcsapszeggel.
- Kétrészes moduláris hengerfej: különálló égéstérbetéttel.
- Megerősített Racing főtengely: nagy terhelésre tervezett, precíziós hajtókarral.
- Komplett motorépítő alap: egymáshoz illeszkedő henger és főtengely egyetlen készletben.
- Derbi D50B0 kompatibilitás: megfelelő Euro 3/4 motorváltozatokhoz.
Műszaki adatok
| Gyártó | Italkit |
| Termékcsalád | Racing |
| Cikkszám | IK-K.12.245.24.14 |
| Gyártói cikkszám | K.12.245.24.14 |
| Terméktípus | Komplett henger- és főtengelyszett |
| Teljesítménykategória | High-End Racing |
| Motorblokk | Derbi D50B0, Euro 3/4 |
| Hengerűrtartalom | 96 cm³ (gyártói megnevezés) |
| Hengerfurat | 52 mm |
| Főtengelylöket | 45 mm névleges (egyes forrásokban 44,9 mm) |
| Hajtókar | Megerősített Racing, hosszú löketű főtengelyhez |
| Dugattyúcsapszeg | 14 mm |
| Henger anyaga | Alumínium |
| Hengerfurat bevonata | Nikasil típusú bevonat |
| Dugattyú | Egygyűrűs Racing |
| Hengerfej | Kétrészes, moduláris alumínium |
| Hűtés | Folyadékhűtés |
| Motortípus | Kétütemű (2T) |
| Felhasználás | Professzionális motorsport |
A komplett motorépítő szett tartalma
- 1 db Italkit Racing 96 cm³ alumínium versenyhenger – 52 mm-es furattal.
- 1 db egygyűrűs Racing dugattyú – 14 mm-es dugattyúcsapszeggel és rögzítőelemekkel.
- 1 db kétrészes Racing hengerfej – külön égéstérbetéttel és külső hengerfejfedéllel.
- 1 db Italkit Racing hosszú löketű főtengely – 45 mm névleges lökettel és megerősített, precíziós hajtókarral.
- Hengerrögzítő tőcsavarok, anyák és alátétek.
- Hengertömítés-készlet.
Fontos: A csomag nem tartalmaz komplett kipufogórendszert, karburátort vagy versenygyújtást. A szükséges főtengelycsapágyak és szimeringek beszerzését a szállított készlet pontos tartalma alapján kell ellenőrizni.
52 mm-es alumínium Big Bore versenyhenger
Az Italkit Racing 96 egyik legfontosabb eleme az 52 mm-es furatú alumínium versenyhenger, amelyet kifejezetten nagy teljesítményű, hosszú löketű Derbi motorokhoz fejlesztettek.
A nagyobb furat a megnövelt főtengelylökettel együtt jelentősen nagyobb munkatérfogatot biztosít a gyári 50 cm³-es konfigurációhoz képest.
Az újratervezett felömlő- és kipufogócsatornák célja a hatékony töltetcsere és a nagy teljesítményű kétütemű motorüzem támogatása.
Az alumínium henger jó hővezető képessége és a kopásálló futófelület megfelelő kenés és hűtés mellett kedvező műszaki alapot biztosít a versenyfelhasználáshoz.
Hosszú löketű Italkit Racing főtengely
A csomagban található 45 mm névleges löketű Italkit Racing főtengely a hengerhez illeszkedő, megnövelt löketű versenykonstrukció.
A megerősített, precíziós megmunkálású hajtókar és a hosszú löketű főtengely kialakítása a nagyobb hengerűrtartalommal járó mechanikai igénybevételhez készült.
A henger és a főtengely közös készletben történő beszerzése csökkenti az egymáshoz nem megfelelő geometriájú alkatrészek kiválasztásának kockázatát.
Egygyűrűs Racing dugattyú
Az Italkit Racing 96 egygyűrűs, 14 mm-es dugattyúcsapszeggel szerelt versenydugattyút használ.
Az egygyűrűs kialakítás célja a súrlódási veszteségek mérséklése és a magas fordulatszámú működés támogatása.
A megfelelő illesztés, a minőségi kétütemű motorolaj és a gyártói karbantartási előírások betartása alapvető fontosságú.
Kétrészes, moduláris Racing hengerfej
A készlet különálló égéstérbetéttel rendelkező, kétrészes alumínium Racing hengerfejet tartalmaz.
A moduláris kialakítás a megfelelő égéstér-geometria és a hatékony folyadékhűtés biztosítását szolgálja.
A dugattyú és a hengerfej közötti hézagot (squish) minden esetben ellenőrizni kell a gyártói szerelési előírások alapján.
Kompatibilis motorkerékpárok
A készlet a Derbi D50B0 Euro 3/4 motorcsalád megfelelő változataihoz készült.
Derbi
- Derbi Senda X-Race 50 – megfelelő D50B0 motorváltozatok.
- Derbi Senda X-Treme 50 R / SM – D50B0.
- Derbi Senda DRD Racing 50 – D50B0.
- Derbi Senda DRD Pro 50 – D50B0.
- Derbi GPR 50 Racing / Nude – megfelelő D50B0 változatok.
Aprilia
- Aprilia RS 50 / RS4 50 – megfelelő D50B0 motorváltozatok.
- Aprilia RX 50 – megfelelő D50B0 változatok.
- Aprilia SX 50 – megfelelő D50B0 változatok.
Gilera
- Gilera RCR 50 – megfelelő D50B0 változatok.
- Gilera SMT 50 – megfelelő D50B0 változatok.
Figyelem: A felsorolt modellek nem minden évjárata rendelkezik D50B0 motorblokkal. A kompatibilitást minden esetben a pontos motorblokk, a főtengely kialakítása és a szükséges mechanikai módosítások alapján kell ellenőrizni.
A korábbi Derbi Euro 1/2 EBE/EBS motorblokkokhoz eltérő készlet szükséges.
Motorblokk-megmunkálás és beszerelés
Fontos! Az Italkit Racing 96 professzionális verseny motorépítő készlet, nem egyszerűen felszerelhető gyári cserealkatrész.
Az 52 mm-es furat és a hosszú löketű főtengely miatt a forgattyúsház megmunkálása és a megfelelő szerelési hézagok ellenőrzése szükséges lehet.
A beépítés során ellenőrizni kell a főtengely szabad forgását, a dugattyú mozgásterét, a henger megfelelő illesztését, a főtengelycsapágyak állapotát és a hengerfej tömítettségét.
A dugattyú-hengerfej hézagot, a gyújtásidőzítést, a karburációt, a hűtést és a kenést a teljes motorösszeállításhoz kell igazítani.
A motorblokk-megmunkálást és a motor összeszerelését versenymotorok építésében jártas szakemberre ajánlott bízni.
Ajánlott kiegészítő alkatrészek
- Nagy teljesítményű Racing kipufogó: a 90–100 cm³-es hengerűrtartalomhoz és a motor vezérlési idejéhez igazítva.
- Racing karburátor és megfelelő szívórendszer: a nagyobb levegő- és üzemanyagigény kiszolgálására.
- Erősített Racing kuplung: a megnövekedett motornyomaték átviteléhez.
- Megfelelő főtengelycsapágyak és szimeringek: a hosszú löketű főtengely méreteihez.
- Versenygyújtás: a kívánt teljesítménykarakterisztikához igazítva.
- Minőségi kétütemű versenyolaj: a fokozott terheléshez.
- Megfelelő hűtőrendszer: a megnövekedett hőterhelés kezelésére.
Használati és karbantartási tudnivalók
A nagy teljesítményű Racing motor működését jelentősen befolyásolja az üzemanyag-ellátás, a gyújtás, a kipufogórendszer és a hűtés megfelelő összehangolása.
Az első indítás előtt ellenőrizni kell a kenést, a hűtőrendszer tömítettségét, a dugattyú mozgását és a megfelelő szerelési hézagokat.
A bejáratást és a karbantartást minden esetben az Italkit előírásai szerint kell elvégezni.
Közúti használat: A készlet motorsportfelhasználásra készült, közúti jóváhagyással nem rendelkezik.
Miért válaszd az Italkit Racing 96 motorépítő szettet?
Az Italkit Racing 96 cm³ megfelelő választás azok számára, akik nagy teljesítményű Derbi D50B0 versenymotort szeretnének építeni, és a hengerhez illeszkedő hosszú löketű főtengelyt egyetlen összehangolt készletben kívánják beszerezni.
Az 52 mm-es alumínium versenyhenger, a hosszú löketű Racing főtengely, az egygyűrűs dugattyú és a kétrészes hengerfej együtt professzionális alapot biztosítanak egy nagy teljesítményű kétütemű versenymotor megépítéséhez.
Italkit Racing 96 – nagy hengerűrtartalom, precíz versenytechnológia és összehangolt motorépítő csomag Derbi D50B0 motorokhoz.
