Toma Motor
Italkit Racing Big Bore 94ccm-es alumínium hengerszett maxi kitt (Derbi EBE / EBS)

Italkit Racing Big Bore 94ccm-es alumínium hengerszett maxi kitt (Derbi EBE / EBS)

Cikkszám: IK-K.12.145.24.14

266 020 Ft

Bruttó ár, tartalmazza az áfát

Rendelésre beszerezzük

Ez a termék most nincs a raktárunkon, de megrendelheted — beszerezzük neked. A szállítás így a szokásosnál hosszabb lehet; a várható időpontot a rendelés után e-mailben egyeztetjük.

1

Leírás

Extrém teljesítménypotenciál, nagy hengerűrtartalom és professzionális versenytechnológia – Italkit Racing 96 cm³!

Az Italkit Racing 96 cm³ komplett henger- és főtengelyszett kifejezetten a Derbi Euro 2 EBE/EBS kétütemű motorblokkok kiegyensúlyozó tengely nélküli változataihoz készült.

A csomag egy 52 mm furatú, Nikasil-bevonatos alumínium versenyhengert, egy 44,9 mm löketű Racing főtengelyt, 14 mm-es dugattyúcsapszeggel szerelt, egygyűrűs versenydugattyút és kétrészes Racing hengerfejet tartalmaz.

Az újratervezett felömlő- és kipufogócsatornák, a hosszú löketű főtengely és az összehangolt alkatrészek kiváló alapot biztosítanak egy nagy teljesítményű, 96 cm³-es Derbi versenymotor megépítéséhez.

Italkit Racing 96 – nagy teljesítményre tervezett, összehangolt motorépítő csomag.

Fontos: A szett kizárólag kiegyensúlyozó tengely nélküli Derbi Euro 2 motorokhoz készült. Professzionális beszerelést és további versenyalkatrészeket igényel.

Italkit Racing 96 cm³ komplett verseny henger- és főtengelyszett – Derbi Euro 2

Az Italkit Racing 96 cm³ komplett motorépítő szett a spanyol Italkit nagy teljesítményű, professzionális motorsportfelhasználásra fejlesztett terméke. A készletet kifejezetten Derbi Euro 2 EBE050 / EBS050 motorblokkokhoz, kiegyensúlyozó tengely nélküli kivitelhez alakították ki.

A szett egy 52 mm-es furatú alumínium versenyhengert, egy 44,9 mm löketű hosszú löketű Racing főtengelyt, egy 14 mm-es csapszeggel szerelt versenydugattyút, valamint kétrészes alumínium hengerfejet egyesít.

A készlet előnye, hogy a henger és a főtengely egymáshoz illeszkedő alkatrészekként érkezik, így kiváló alapot biztosít egy nagy teljesítményű, 96 cm³-es kétütemű versenymotor felépítéséhez.

A speciális csatornakialakítás, a nagyobb hengerűrtartalom és az optimalizált hosszú löket sportos teljesítménykarakterisztikát, nagy nyomatékpotenciált és magas fordulatszámú működést tesznek lehetővé megfelelő motorhangolás mellett.

Főbb tulajdonságok és előnyök

  • Italkit Racing: professzionális, nagy teljesítményű motorépítő összeállítás.
  • 96 cm³ hengerűrtartalom: a gyári 50 cm³-es motorhoz képest jelentősen megnövelt munkatérfogat.
  • 52 mm-es furat: Big Bore versenyhenger-konstrukció.
  • 44,9 mm-es főtengelylöket: hosszú löketű versenyfőtengely a csomagban.
  • Alumínium henger: hatékony hővezetés és kis szerkezeti tömeg.
  • Nikasil-bevonat: kopásálló hengerfurat a nagy mechanikai igénybevételhez.
  • Hat felömlőcsatorna: optimalizált gázcsere a nagy teljesítményhez.
  • 30 mm-es kipufogókimenet: nagy teljesítményű rezonátoros kipufogókhoz kialakítva.
  • Egygyűrűs versenydugattyú: 14 mm-es dugattyúcsapszeggel.
  • Dugattyúfelület-kezelés: a dugattyú súrlódási és bejáratási tulajdonságainak javítását célzó bevonat.
  • Kétrészes Racing hengerfej: külön égéstérbetétes kialakítás.
  • CNC-megmunkált hajtókar: nagy terhelésre kialakított versenykonstrukció.
  • Összehangolt motoralkatrészek: a henger és a hozzá szükséges hosszú löketű főtengely együtt érkezik.

Műszaki adatok

GyártóItalkit
TermékcsaládRacing
CikkszámIK-K.12.145.24.14
Gyártói cikkszámK.12.145.24.14
TerméktípusKomplett henger- és főtengelyszett
TuningkategóriaHigh-End Racing
MotorblokkDerbi Euro 2 EBE / EBS
Kiegyensúlyozó tengelyNélküli kivitelhez
Hengerűrtartalom96 cm³
Hengerfurat52 mm
Főtengelylöket44,9 mm
Dugattyúcsapszeg14 mm
Henger anyagaAlumínium
Hengerfurat bevonataNikasil típusú bevonat
Felömlőcsatornák6
Kipufogókimenet30 mm
DugattyúEgygyűrűs versenydugattyú, felületkezelt
HengerfejKétrészes, külön égéstérbetéttel
HűtésFolyadékhűtés
Motor típusaKétütemű (2T)
FelhasználásProfesszionális motorsport

A komplett készlet tartalma

  • 1 db Italkit Racing 96 cm³ alumínium versenyhenger – 52 mm-es furattal.
  • 1 db egygyűrűs versenydugattyú – 14 mm-es dugattyúcsapszeggel.
  • 1 db kétrészes Racing hengerfej – hengerfejfedéllel és külön égéstérbetéttel.
  • 1 db Italkit Racing hosszú löketű főtengely – 44,9 mm-es lökettel, CNC-megmunkált hajtókarral.
  • Hengerrögzítő tőcsavarok, anyák és alátétek.
  • Hengertömítés-készlet.

Fontos: Kipufogórendszer, karburátor, versenygyújtás és főtengelycsapágy-készlet nem szerepel az igazolt csomagtartalom között; ezekről külön kell gondoskodni.

52 mm-es Big Bore alumínium versenyhenger

Az Italkit Racing 96 henger egyik legfontosabb jellemzője a 52 mm-es furat és az újratervezett felömlő- és kipufogócsatorna-rendszer.

A hat felömlőcsatorna a nagyobb hengerűrtartalomhoz igazított gázcserét támogatja, míg a nagyméretű kipufogókimenet a nagy teljesítményű rezonátoros kipufogórendszerrel történő alkalmazáshoz készült.

Az alumínium henger jó hővezetést biztosít. A kopásálló bevonat megfelelő kenés és hűtés mellett a nagy fordulatszámú versenyüzem követelményeit szolgálja.

44,9 mm löketű hosszú löketű versenyfőtengely

A készlet tartalmazza az Italkit által a hengerhez kiválasztott 44,9 mm löketű Racing főtengelyt.

A megnövelt löket és a nagyobb furat együtt biztosítják a 96 cm³-es hengerűrtartalom-kategóriát.

A CNC-megmunkált hajtókar a megnövekedett mechanikai igénybevételhez készült. A főtengely alkalmazásával a henger geometriája és a dugattyú mozgása a gyártó által meghatározott motorösszeállításhoz illeszkedik.

Egygyűrűs versenydugattyú

Az Italkit Racing 96 hengerszett 14 mm-es dugattyúcsapszeggel szerelt, egygyűrűs versenydugattyút tartalmaz.

Az egygyűrűs konstrukció célja a súrlódási veszteségek mérséklése, miközben megfelelő tömítést biztosít magas fordulatszám mellett.

A dugattyú speciális felületkezelése tovább javítja a nagy igénybevételű versenyüzemhez szükséges működési tulajdonságokat.

Kétrészes Racing hengerfej

A hengerszett kétrészes hengerfejkialakítást alkalmaz, külön égéstérbetéttel és külső hengerfejfedéllel.

Ez a konstrukció lehetővé teszi a megfelelő égéstér-geometria és a hatékony folyadékhűtés kialakítását.

A hengerfej pontos beépítése és a dugattyú-hengerfej hézag (squish) ellenőrzése elengedhetetlen a megbízható versenymotor-működéshez.

Kompatibilis motorkerékpárok

A szett a régebbi Derbi Euro 2 EBE/EBS motorblokkok kiegyensúlyozó tengely nélküli változataihoz készült.

Derbi

  • Derbi Senda 50 R / SM – megfelelő régebbi EBE/EBS motorváltozatok.
  • Derbi Senda X-Race 50 – megfelelő Euro 2 változatok.
  • Derbi Senda X-Treme 50 – megfelelő Euro 2 változatok.
  • Derbi Senda DRD 50 – megfelelő Euro 2 változatok.
  • Derbi GPR 50 Racing / Replica – megfelelő EBE/EBS változatok.
  • Derbi GPR 50 Nude – megfelelő EBS motorváltozatok.

Gilera

  • Gilera RCR 50 – megfelelő régebbi Derbi motorváltozatok.
  • Gilera SMT 50 – megfelelő régebbi Derbi motorváltozatok.
  • Gilera GSM 50 – megfelelő Derbi motorváltozatok.

Bultaco

  • Bultaco Astro 50 – megfelelő Derbi motorváltozatok.
  • Bultaco Lobito 50 – megfelelő Derbi motorváltozatok.

Kiemelten fontos: A fenti motorkerékpár-modellek felsorolása tájékoztató jellegű. Megrendelés előtt ellenőrizni kell a motorblokk pontos típusát, a kiegyensúlyozó tengely hiányát és a szükséges mechanikai módosításokat.

A későbbi Derbi D50B0 Euro 3/4 motorokhoz ez a készlet nem megfelelő.

Ajánlott kiegészítő alkatrészek

  • Megfelelő nagy teljesítményű versenykipufogó: például a konfigurációhoz illő 2WIN ARD V2.
  • Racing karburátor és szívórendszer: a megnövekedett üzemanyag- és levegőigényhez.
  • Erősített kuplung: a nagyobb nyomaték átviteléhez.
  • Megfelelő főtengelycsapágyak és szimeringek: a hosszú löketű főtengelyhez.
  • Versenygyújtás: a kívánt teljesítménykarakterisztikához igazítva.
  • Minőségi kétütemű versenyolaj: a megfelelő kenés biztosításához.

Beszerelési és műszaki tudnivalók

Figyelem! Az Italkit Racing 96 professzionális motorépítő készlet, nem egyszerűen felszerelhető gyári cserealkatrész.

A hosszú löketű főtengely és a nagyobb hengerűrtartalom miatt a motorblokk és a forgattyúsház megfelelő illeszkedését, valamint a dugattyú szabad mozgásterét ellenőrizni kell. A szükséges megmunkálásokat szakembernek kell meghatároznia és elvégeznie.

A szerelés során ellenőrizni kell a főtengely szabad forgását, a csapágyazást, a tömítettséget, a dugattyú-hengerfej hézagot, a hűtőrendszer működését és a gyújtás beállítását.

A karburációt és a kipufogórendszert a teljes motorösszeállításhoz kell hangolni. A nem megfelelő beállítások túlmelegedéshez vagy súlyos motorkárosodáshoz vezethetnek.

Fontos: A termék kizárólag professzionális motorsportfelhasználásra ajánlott, közúti jóváhagyással nem rendelkezik.

Miért válaszd az Italkit Racing 96 komplett motorépítő szettet?

Az Italkit Racing 96 megfelelő választás azok számára, akik nagy teljesítményű Derbi Euro 2 versenymotort szeretnének építeni, és a hengerhez illeszkedő hosszú löketű főtengelyt egyetlen összehangolt készletben kívánják beszerezni.

Az 52 mm-es alumínium henger, a 44,9 mm löketű főtengely, az egygyűrűs versenydugattyú és a kétrészes Racing hengerfej korszerű alapot biztosítanak a professzionális kétütemű motorépítéshez.

Italkit Racing 96 – nagy hengerűrtartalom, összehangolt versenytechnológia és magas teljesítménypotenciál Derbi Euro 2 motorokhoz.

Milyen típusokhoz használható

Motorblokk: Derbi EBE motoros, Derbi EBE/EBS motoros, Derbi EBS motoros. Minden erre a blokkra épülő géphez jó.

  • Bultaco (Váltós) Astro 50 LC 2T (Derbi EBS motoros)
  • Bultaco (Váltós) Lobito 50 LC 2T (Derbi EBS motoros)
  • Cagiva (Váltós) Mito 50 (Derbi EBE/EBS motoros) (1997-2002)
  • Derbi (Váltós) GPR 50 Nude LC 2T (Derbi EBE motoros) (2003-2006)
  • Derbi (Váltós) GPR 50 R LC 2T (Derbi EBE motoros) (1991-2004)
  • Derbi (Váltós) Senda 50 LC 2T (Derbi EBS motoros) (1994-1999)
  • Derbi (Váltós) Senda 50 LC 2T (Derbi EBS motoros) (2000-2005)
  • Derbi (Váltós) Senda 50 SM LC 2T (Derbi EBS motoros) (2000-2005)
  • Gilera (Váltós) GSM 50 LC 2T (Derbi EBS motoros)
  • Gilera (Váltós) H@k 50 LC 2T (Derbi EBS motoros)
  • Gilera (Váltós) RCR 50 LC 2T (Derbi EBS motoros)
  • Gilera (Váltós) Zulu 50 LC 2T (Derbi EBS motoros)

Vélemények

Betöltés…