Athena Racing EVO versenyfõtengely (Piaggio D50B0)

Az Athena Racing EVO versenyfőtengely nagy teljesítményű, kétütemű motorokhoz fejlesztett, prémium minőségű főtengely, amelyet kifejezetten a Piaggio / Derbi D50B0 motorblokkal szerelt 50 cm³-es motorkerékpárokhoz terveztek.

A fejlett gyártástechnológiával készült, nagy szilárdságú alkatrész kiváló választás sport- és versenycélú motorépítésekhez. Az erősített konstrukció, a precízen megmunkált főtengelytárcsák és a kiegyensúlyozott kialakítás hozzájárulnak a megbízható működéshez magas fordulatszámon és fokozott mechanikai terhelés mellett.

A 40 mm-es gyári löket megtartásával a főtengely alkalmas a megfelelő gyári löketű sport- és tuninghengerekkel történő használatra. A 90 mm-es hajtókar és a 12 mm-es dugattyúcsapszeghez kialakított hajtókarfej biztosítja a megfelelő konfigurációjú dugattyúkkal való kompatibilitást.

Főbb tulajdonságok és előnyök

• Athena Racing EVO konstrukció: nagy teljesítményű, tuningolt kétütemű motorokhoz fejlesztett versenyfőtengely.
• Erősített kialakítás: fokozott mechanikai és fordulatszám-terheléshez tervezett alkatrész.
• 40 mm-es gyári löket: kompatibilis a megfelelő gyári löketű hengerkonfigurációkkal.
• 90 mm-es hajtókar: a D50B0 motorcsaládhoz megfelelő geometria.
• 12 mm-es dugattyúcsapszeg: a megfelelő csapszegmérettel rendelkező sport- és versenydugattyúkhoz.
• Teljes tárcsás kialakítás: csökkentett forgattyúsház-térfogatra optimalizált versenykonstrukció.
• Precíz kiegyensúlyozás: egyenletesebb működést és kisebb nem kívánt vibrációt támogató kialakítás.
• Minőségi anyaghasználat: nagy igénybevételhez fejlesztett, precízen megmunkált alkatrészek.
• Sport- és versenyfelhasználás: ideális tuningolt, nagy fordulatszámú kétütemű motorok építéséhez.

Műszaki adatok

Gyártó	Athena
Termékcsalád	Racing EVO
Cikkszám	AT081015 / 081015
EAN	8057018260379
Terméktípus	Erősített versenyfőtengely
Motorblokk	Piaggio / Derbi D50B0
Motor	50 cm³, kétütemű (2T)
Főtengely löket	40 mm
Forgattyúsugár	20 mm
Hajtókar középtávolság	90 mm
Dugattyúcsapszeg	12 mm
Felső tűgörgő mérete	12 × 17 × 15 mm
Alsó hajtókarcsapágy mérete	16 × 22 × 12 mm
Főtengelycsap átmérője	20 mm mindkét oldalon
Főtengelytárcsák teljes szélessége	46 mm
Kivitel	Teljes tárcsás, Racing
Felhasználás	Sport, tuning, motorsport

Kompatibilis motorkerékpárok

Az Athena Racing EVO főtengely Piaggio / Derbi D50B0 motorblokkal szerelt, kétütemű 50 cm³-es motorkerékpárokhoz készült.

Aprilia

• Aprilia RS 50 – megfelelő D50B0 motorváltozatok
• Aprilia RX 50 – megfelelő D50B0 motorváltozatok
• Aprilia SX 50 – megfelelő D50B0 motorváltozatok
• Aprilia RS4 50 – megfelelő D50B0 motorváltozatok

Derbi

• Derbi GPR 50 Racing / Replica – D50B0
• Derbi GPR 50 Nude – D50B0
• Derbi Senda 50 R / SM – D50B0 motorváltozatok
• Derbi Senda X-Race 50 – D50B0
• Derbi Senda X-Treme 50 – D50B0
• Derbi Senda DRD Racing 50 – D50B0
• Derbi Senda DRD Pro 50 – D50B0
• Derbi Senda DRD EVO 50 – D50B0

Gilera

• Gilera SMT 50 – megfelelő D50B0 motorváltozatok
• Gilera RCR 50 – megfelelő D50B0 motorváltozatok

Fontos: A kompatibilitás alapja a motorblokk pontos típusa és a dugattyúcsapszeg mérete. A korábbi Derbi EBE / EBS motorblokkokhoz eltérő főtengely szükséges lehet. Megrendelés előtt ellenőrizd a motorod műszaki adatait!

Versenykonstrukció a nagyobb terheléshez

A tuningolt kétütemű motorokban a főtengely az egyik legnagyobb mechanikai terhelésnek kitett alkatrész. A magasabb fordulatszám, a megnövekedett égési nyomás és az intenzív teljesítményleadás fokozott követelményeket támaszt a főtengely és a hajtókar szerkezetével szemben.

Az Athena Racing EVO főtengelyt ezekhez a körülményekhez fejlesztették. A speciális, teljes tárcsás versenykialakítás a forgattyúsház térfogatának csökkentését célozza, míg az erősített szerkezet és a precíz gyártás támogatja a tartós, megbízható működést.

A főtengely megfelelő választás lehet nagyobb teljesítményű sport- és versenyhengerekkel épített motorokhoz, amennyiben a hengerhez szükséges löket, hajtókarhossz és dugattyúcsapszeg-méret megegyezik.

Beszerelési és használati tudnivalók

A főtengely beszerelése a motorblokk szétszerelését és szakszerű összeszerelését igényli. A megfelelő működés érdekében ajánlott ellenőrizni vagy szükség esetén cserélni a főtengelycsapágyakat, szimeringeket és a kapcsolódó tömítéseket.

A beszerelés során különös figyelmet kell fordítani a csapágyak megfelelő illesztésére, a főtengely szabad forgására, valamint a gyártó szerelési és meghúzási előírásaira.

Figyelem: A termék versenyfelhasználásra fejlesztett alkatrész. A megfelelő motorösszeállítás és szakszerű beépítés alapvető feltétele a biztonságos és megbízható működésnek.

Miért válaszd az Athena Racing EVO főtengelyt?

Ha Piaggio / Derbi D50B0 motorodat nagyobb teljesítményre építed, az Athena Racing EVO versenyfőtengely megfelelő alapot biztosíthat a magas fordulatszámú, fokozott terhelésű üzemhez.

A 40 mm-es löket, a 90 mm-es hajtókar, a 12 mm-es dugattyúcsapszeg és az erősített, teljes tárcsás versenykialakítás olyan műszaki tulajdonságokat kínálnak, amelyek különösen értékesek a sport- és versenycélú motorépítések során.

Athena Racing EVO – prémium versenyfőtengely a nagy teljesítményű D50B0 motorokhoz.